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Points forts :
État:Produit neuf dans son emballage d'origine
Garantie: 1 an
période | Montant |
---|---|
4 Mois | 948 MAD |
6 Mois | 639 MAD |
9 Mois | 433 MAD |
12 Mois | 330 MAD |
18 Mois | 227 MAD |
Thrustmaster T248 Prix Maroc Marrakech Rabat Casa
De plus, le T248 dispose d'un nouveau système Hybrid Drive optimisé associant à la fois le mécanisme de courroie et d'engrenage pour obtenir un retour de force puissant, réaliste et polyvalent.
Idéal pour vous affranchir de votre clavier, souris ou manette, le Thrustmaster T248 est sous licence officielle pour PlayStation 4, PlayStation 5, et, est également compatible PC
Le volant Thrustmaster T248 propose une sélection de plus 20 affichages différents sur son écran intégré : qu’il s’agisse du réglage manuel de plusieurs paramètres (choix du type de retour de force, angle de rotation, etc.) ou des informations de télémétrie telles que le rapport de vitesse, le nombre de tours par minute ou encore le meilleur temps du joueur en cours.
Incluant 2 encodeurs à double activation (haut et bas) aux extrémités du plastron central, le T248 dispose de presque deux fois plus de boutons d’action que les précédents volants Thrustmaster hybrides (séries T150). Avec 25 boutons d'actions, le T248 permet de ne jamais manquer de choix quant à l’attribution des commandes, et ce, quel que soit le type de jeu.
Permettant aux joueurs d’atteindre une puissance accrue (jusqu’à 70% supérieure au précédent volant hybride Thrustmaster T150), le T248 de Thrustmaster domine en piste par son intensité. En effet, la souplesse de conduite proposée par ce système hybride lui évite également de générer des sensations contre-intuitives ou autres frictions que subissent les volants sans courroies.
Ce n'est pas tout, le T248 dispose de 3 types de retour de forces (presets inclus) compatibles dans tous les jeux et modifiables à la volée sur le volant : FFB 1 : retour de force 100% fidèle au jeu / FFB 2 : retour de force accru pour un meilleur contrôle des dérapages / FFB 3 : retour de force boosté afin de discerner l’ensemble des effets de course transmis depuis la piste (vibreurs, sorties de routes, etc.).
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